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Reparación de ABS Renault Espace
Si tiene un ABS de Renault Espace averiado, le recogemos la centralita en el taller o en su domicilio y se la devolveremos totalmente reparada. También ofrecemos la reparación de ECUS, unidades de frenos, BSI/Confort.
Podemos reparar los fallos de ABS/ESP/DSC Renault Espace, año 2003-2010 CON 2 AÑOS DE GARANTÍA. Los códigos de error más comunes:
- Código de error DF088 – Sensor de presión de frenado.
- Código de error DF010 – Motor de la bomba.
- Testigo luminoso ABS-ESP encendido permanentemente (luz de ABS encendida).
Eutronics es una de las pocas empresas del sector de la electrónica digital del automóvil en España que es capaz de reparar los sistemas de control ABS-ESP-ASR-DSC, y las unidades de control de transmisión.
Contamos con un equipo profesional altamente cualificado para la comprobación, revisión y reparación de los sistemas de control ABS
¡En 24 horas puede tener su ABS reparado!
Algunas de las referencias que reparamos:
| Renault | ATE |
ATE |
|---|---|---|
| 8200-426953 – A | 10.0206-0204.4 | 10.0960-1435.3 |
| 8200-426953 | 10.0206-0203.4 | 10.0960-1434.3 |
| 9662-295780 | 10.0206-0317.4 | 10.0960-1185.3 |
| 8200-159837 – B | 10.0206-0174.4 | 10.0960-1422.3 |
| 8200-007442-B | 10.0206-0001.4 | 10.0960-1404.3 |
| 8200-345940 | 10.0206-0174.4 | 10.0960-1428.3 |
| 8200-345940 | 10.0206-01614 | 10.0960-1442.3 |
| 8200-426953 | 10.0206-0203.4 | 10.0960-1434.3 |
| 8200-426953 – A | 10.0206-0204.4 | 10.0960-1435.3 |
| 8200-808145 | 10.0206-0346.4 | 10.0960-1444.3 |
| 8200-426953 – B | 10.0206-0323.4 | 10.0960-1443.3 |
Además de realizar reparaciones de centralitas de ABS, también podemos clonarlas o darle una de intercambio. Haga click aquí para más información.Sustituimos las piezas necesarias para que no vuelva a ocurrir el mismo problema en su vehículo.
NUESTRO CONSEJO
No recomendamos la manipulación de estos equipos de ABS DE RENAULT ESPACE ya que pueden degenerar en errores inesperados e irreparables, además de que el precio de reparación es mucho menor que el riesgo que supone la manipulación casera de esta parte del automóvil.