Lunes a Jueves (9:00 – 14:00/ 16:30 – 19:30) Viernes (9:00 – 14:00)

ABS 4451020250 | 251608060002 | AISIN

ABS 4451020250 | 251608060002 | AISIN

Referencias relacionadas: |
Vehículos en los que se instalan:

TOYOTA CELICA

¡Reparamos la avería de su pieza en 24 horas! Con hasta 24 meses de garantía! (Según errores)

El módulo 4451020250 251608060002, fabricado por AISIN, está diseñado para actuar en conjunto con sensores de velocidad y la centralita del vehículo para evitar bloqueos durante el frenado. Su sistema de válvulas internas regula con precisión la presión hidráulica en tiempo real, permitiendo una frenada más eficiente y segura. Es ampliamente utilizado en vehículos con sistemas de seguridad activa, donde la respuesta del ABS es determinante para la estabilidad en condiciones extremas.

Códigos de error / anomalías:

  • Error: 1246
  • Error: 1241
  • Error: 1252
  • Error: 1256
  • Error: 1253
  • Error: 1256
  • Error: 2073
  • Error: 1251
  • Error: 1202
  • Error: 1333

Características clave

Fabricante: AISIN
Referencia: 4451020250 251608060002
Función principal: Este módulo ABS actúa como controlador principal del sistema de frenado antibloqueo, gestionando la presión en cada rueda de forma independiente para evitar bloqueos y mejorar la estabilidad del vehículo.

Problemas comunes

Fallo electrónico interno: Puede desactivar la función del ABS y mostrar errores en la unidad de control del vehículo.
Errores de lectura en sensores de velocidad: Afectan la efectividad del sistema, reduciendo la precisión durante la frenada.
Fugas hidráulicas internas: Comprometen la eficiencia del freno y alteran el tacto del pedal.
Encendido permanente del testigo ABS: Refleja un fallo interno que debe corregirse con una revisión técnica especializada.

Información adicional

Sustituimos las piezas necesarias para que no vuelva a ocurrir el mismo problema en su vehículo. Además de realizar reparaciones en su ABS con referencia 4451020250 251608060002, también podemos darle una pieza de intercambio.

NUESTRO CONSEJO EN TODOS LOS CASOS:

No recomendamos la manipulación de la unidad, ya que pueden generar errores irreparables. La reparación es una opción más económica y segura que la manipulación casera de esta parte crucial del vehículo.